小剐蹭走保险划算么（开车时小剐蹭该不该理赔）

出现了哪种小剐小蹭到不建议走保险？车主怎么判断呢？一、轻微的剐蹭无须走保险；二、以下几种情况建议走保险：1、前保险杠或者是后保险杠破损；2、后视镜损伤；3、大灯或者是尾灯被撞破损；4、车门损伤。

小剐蹭该不该理赔？车损险有必要买吗？

爱车出现小剐小蹭在所难免，老司机为什么会选择“私了”，而不走保险？

一方面是出险会直接影响到第二年车辆的保费；另一方面也是因为车辆的每一次出险都有终身记录。

如果出险次数较多，无论是不是大事故，都说明这辆车的车况肯定不是很好，影响车辆的保值率。

那么，出现了哪种小剐小蹭到不建议走保险？车主怎么判断呢？

一、轻微的剐蹭无须走保险

1.小划痕

这种很小的划痕，基本上都没有伤到底漆，在洗车时让洗车师傅帮忙抛下光就可以解决。

如果伤到了底漆，可以在保养时让4S店师傅帮忙点下漆，这种损失一般私了时，100-200元就能解决问题。当然，豪车除外。

2.轮毂小伤

这种不涉及到行驶安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不想维修，如果需要维修或者更换轮毂的话，就要先询问价格了，别亏了！

3.轻微凹陷

首先需要看是在什么位置，如果凹坑比较圆滑，油漆面无破损，有些专门修复凹陷的维修厂就可以修复。

一般国产车（10万左右）的维修费用大概为100-200元/块，合资汽车（15万-25万）的维修费用大概为200-300元/块。

4.面积稍大剐蹭

剐蹭面积比较大，并且有凹陷变形，这种情况会增加维修难度，建议去4S店维修。

一般国产车的维修费用为300-500元/面，合资车的维修费用大概为600-800元/面。当然，各品牌价格也不尽相同。

二、以下几种情况建议走保险

1、前保险杠或者是后保险杠破损

如果您是负主要责任，建议选择走保险，因为维修费用都不便宜，一般车辆的维修费用需要2500左右！

2、后视镜损伤

这种情况如果您是负主要责任，不建议私了，一般品牌合资车换一个后视镜总成会需要2000元左右的费用，因为更换时会涉及到电路，工时费会比较多。

3、大灯或者是尾灯被撞破损

大灯或者是尾灯被撞破损，如果您是负主要责任，也不建议私了，因为可能会更换大灯总成，费用就更高了。

4、车门损伤

这种情况可能会拆下车门，钣金、喷漆的面积大，如果您是负主要责任，也建议走保险处理。

三、小剐蹭私了，为什么还要买车损险？

既然小剐小蹭没必要理赔，那么车损险是不是没必要买呢？其实不然，车损险是必买险种之一，因为它在车险中的作用非常重要：

1.用来保障重大事故之后车辆的损失

俗话说买车容易修车难，用车过程中小剐小蹭在所难免，而如果事故造成车辆损坏严重，维修费用就会非常高昂。

尤其是某些零整比系数高的车型，维修成本会更高（简单来讲，就是把一辆车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车）。

2.车损险的保障范围较广

现在的车损险与综改前相比，保障范畴大大增加，不仅将地震等自然灾害纳入保险范围，还扩展了7大责任。

包含全车盗抢险、自燃损失险、发动机涉水损失险、玻璃单独破碎险、无法找到第三方特约险、指定修理厂险、不计免赔。

还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。

尤其以下几种情况建议车主们一定要买车损险：

1.新车和新手司机们

刚买的新车，车没有折旧，估值是比较高的，而且新手司机们的技术和经验都一般，出事故的几率也大一些。

一般发生了车祸，有了车损险，得到赔偿的保障就大了很多。

2.豪车车主们

价格在四五十万左右的车子一定要购买车损险，这些车子如果发生意外事故，肯定是回去4s店维修，在维修店维修少说也要花上几万元，这个时候车损险就显得尤为重要。

3.零整比比较高的车

汽车零整比是指汽车全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值，简单来说，零整比越高，零件就越贵，维修起来价格就越高。

零整比高的豪车譬如最近火热的奥迪大灯，一汽奥迪A4L，系数为9.66%，相当于10.35个前大灯就可以买一辆新车。

总结：

汽车小剐小蹭要不要走保险，只能说见仁见智，车主们可以根据自身情况决定。

但是预算足够，车损险千万别省！尤其是新车和新手司机、豪车和豪车车主、高零整比车辆，强烈建议购买车损险。